أعلنت Bentley عن أن المحرك الهجين V8 فائق الأداء الجديد كلياً سيكون بديلاً لمحركها الرائد W12. تتميز منظومة الحركة الجديدة بتوليد أعلى قوة على الإطلاق في سيارة من Bentley، وتعتبر أيضاً المنظومة الأفضل في تاريخ بنتلي فيما يتعلق بالديناميكية والاستجابة والكفاءة، بحيث تناسب الجيل الجديد من سيارات بنتلي الفائقة.
وتتبع منظومة الحركة الجديدة، التي تحمل اسم Ultra Performance Hybrid، مبادئ Bentley العريقة المتمثلة في تزويد محركات الاحتراق الرائدة في فئتها بالتقنيات اللازمة لتعزيز الأداء. وكانت تقنية “سوبر تشارجينج” (Supercharging) في عشرينيات القرن العشرين أولى الخطوات نحو الوصول إلى تقنية “تربو شارجينج” (Turbocharging) في ثمانينيات القرن العشرين، والتي تُستخدم حتى الآن.
محرك Bentley V8 الجديد
وبدءاً من هذا الصيف، تخطو Bentley خطوة أخرى نحو تقديم المزيد من الأداء من خلال “إلكترو تشارجينج” (Electrocharging)، وذلك باستخدام نظام هجين قوي لتصميم منظومة الحركة الأكثر تطوراً وقوة في تاريخ بنتلي الذي يمتد منذ 105 عاماً. وتعتمد المنظومة الجديدة على محركات Bentley الهجينة الموجودة حالياً، ولكنها تتميز بتعزيز مستويات الأداء والكفاءة، حيث تولد ما يزيد عن 750 حصاناً مع مدى كهربائي يبلغ 50 ميلاً (80 كم)، ما يعتبر زيادة بما لا يقل عن 91 حصاناً عن محرك W12 الذي تم طرحه سابقاً في طرازات Flying Spur وGT W12 Speed.
سيتوقف إنتاج محرك بنتلي الرائد W12 سعة 6.0 ليتر مع الشاحن التوربيني التوأمي هذا الصيف، بعدما صنعت منه الشركة 105,000 محرك على مدى العقدين الماضيين، وستصبح منظومة Ultra Performance Hybrid الرائدة الجديدة القلب النابض لسيارات Bentley في الحقبة القادمة، والتي ستكون أفضل السيارات الفاخرة الهجينة في العالم. ورغم توليد قوة وعزم دوران أكبر من محرك W12، فإن منظومة Ultra Performance Hybrid ستُنتج أيضاً انبعاثات من ثاني أكسيد الكربون أقل من 50 غ/كم في دورة القيادة وفق الإجراءات العالمية الموحَّدة لاختبار المركبات الخفيفة (WLTP).
وأعلنت بنتلي أيضاً عن الطابع المميز للمحرك الجديد اليوم من خلال إصدار مقطع صوتي للمحرك يكشف عن دمج رائع للصوت الجهير المتقاطع مع الهدير الحر للفات المحرك. ويمثل هذا المقطع جزءاً من الطيف الصوتي الذي توفره منظومة الحركة، حيث يتباين هذا الصوت الرخيم مع الصمت المطلق الذي ستوفره المنظومة عند القيادة بالمحرك الكهربائي فقط.
ستقود منظومة الحركة الهجينة الجديدة المرحلة التالية من رحلة تطبيق استراتيجية Beyond100 الرائدة من بنتلي والتي تلتزم فيها الشركة بتحويل جميع سياراتها إلى سيارات هجينة، وسيتم إصدار المزيد من التفاصيل عنها خلال الأسابيع المقبلة. ويمكن للعملاء الاستمرار في الاستمتاع بقيادة السيارات القليلة المتبقية المجهزة بمحرك W12 ومحرك V8 غير الهجين، والمتوفرة من خلال شبكة وكلاء Bentley العالمية.
